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Generic Trailer Park Brake
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The Generic Trailer Park Brake Brake (GAB) Program is a must for all air-braked trailer manufacturers building in or exporting into Canada. This program is recognized by Transport Canada for all those companies applying for the National Safety Mark, applying to Appendix “G” for foreign manufacturers or submitting importation packages. We have an extensive library of test reports for all the major trailer axle manufacturers including Hendrickson, IMT, SAF-Holland, Eveley, Arvin Meritor, Ridewell, Watson & Chalin, AXN, KGI, FUWA, Dexter and Eaton. The CTEA provides a format to interpret the reports and make submissions to Transport Canada as well as maintain record keeping to meet all compliance requirements. We also have an expansive library of cross references for components used in air-braked systems for all the major equipment manufacturers.


Click here for Non-Members Generic Air Brake Test Listings



Cover page for IMT Parking Brake Test Report LRI-CMBI-02


The test library is continually updated as the axle and component manufacturers submit reports and information.


By becoming a member of the CTEA and participating in the GAB Program your company greatly reduces costs by eliminating the need for costly, time consuming and potentially destructive testing, and you have access to a proven method of reporting and recordkeeping.



Freins de stationnement génériques de remorques




Le programme de freins de stationnement génériques de remorque est une nécessité pour tous les fabricants de remorques équipées de freins pneumatiques, assemblées ou exportées au Canada.  Ce programme est reconnu par Transports Canada pour toutes les compagnies qui font la demande pour la Marque nationale de sécurité, la demande pour l’Annexe « G » pour les manufacturiers étrangers ou qui soumettent des ensembles d’importation.  Nous avons une vaste librairie de rapports de test pour tous les manufacturiers majeurs d’essieux de remorque y compris Hendrickson, IMT, SAF-Holland, Eveley, Arvin Meritor, Ridewell, Watson & Chalin, AXN, KGI, FUWA, Dexter et Eaton.  L’AETC fournit un format pour l’interprétation des rapports et complète les soumissions à Transports Canada.  Elle effectue également la tenue des dossiers pour répondre à toutes les exigences de conformité.  Nous avons aussi une vaste librairie de fiches de renvoi pour les composantes utilisées dans les systèmes de freins pneumatiques pour tous les principaux manufacturiers d’équipement.


Cliquez ici pour les listes d’essai de freins pneumatiques génériques des non membres


La librairie d’essais est continuellement mise à jour quand les fabricants d’essieux et de composantes soumettent des rapports et autres informations.

En devenant membre de l’AETC et en participant au programme de freins de stationnement génériques, votre entreprise réduit considérablement les coûts en éliminant la nécessité des essais coûteux, qui demandent beaucoup de temps et qui sont potentiellement destructifs.  Et vous avez accès à une méthode prouvée de préparation des rapports et de la tenue des dossiers.

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